“我們是國內企業中首批挺進這個空白領域的，也是目前進展最快的！”5月21日上午，無錫鵬德汽車配件有限公司董事長談偉光手上拿著剛剛下線的LNG（液化天然氣）運輸船專業零件一個單元的小樣，言語間難掩激動和興奮。鵬德汽配的這款新產品應用于LNG運輸船液化天然氣儲罐的內膽，是造船產業鏈的核心材料。去年8月，該項目立項后，鵬德汽配一邊建廠房，一邊攻研發。今年年初，啟動小樣試生產，短短幾個月內就取得了令人振奮的突破。

突破的背后，是投資體量大、技術門檻高、長期以來被國外企業壟斷等重重高峰。在先天條件并不占優勢的情況下，鵬德汽配啟程的勇氣和領跑的實力從何而來？找準自身價值，在核心戰場上，以“敢首創”的精神爭當隱形冠軍、競速全新賽道，鵬德汽配近20年發展中拿下的多個“第一”里藏著答案。

“2019年‘國六’排放標準的實施，讓我們在行業領域很‘出圈’。”談偉光回憶道，當年新標準的實施給汽車整車及相關配套企業帶來了嚴峻挑戰，而鵬德汽配卻胸有成竹。早在2016年，鵬德汽配就在行業內率先啟動了應對新排放標準的汽車排氣系統關鍵零部件研發，在厚法蘭精沖工藝數字化評價技術、半殼族群拉深起皺—拉裂控制技術等方面實現關鍵突破，相關產品制造質量和綜合性能達到國際先進水平，助力公司在短時間內打開廣闊新市場。搶市場就是搶先機。近5年來，鵬德汽配每年研發投入保持在1000萬元以上，先后建起無錫市企業技術中心、江蘇省研究生工作站、江蘇?。i德）汽車環保排氣系統工程技術研究中心，參與起草金屬沖壓行業3個重要國家標準。去年，該公司實現高新技術產品收入近1.3億元，占總收入的70%以上。

抬頭面向市場，依靠科技創新做“人無我有”的產品；埋頭苦練內功，加快推進“智改數轉”。眼下，鵬德汽配的多工位傳遞模自動化生產線上，機械手臂上下翻飛，每分鐘有超20個沖壓汽車零配件接連下線。“我們將10個工位放到一臺設備上，效率提升了20倍以上。一條線的產能，相當于過去10臺設備的3倍。”公司副總經理談正光介紹，鵬德汽配是沖壓行業領域首個大規模實行自動化改造的企業，目前已建成全自動生產線6條，擁有汽車尾氣排放沖壓件細分行業領域最大生產體量。“我們還通過優化生產工藝流程和車間制造布局，實現了更高層次的‘智造’。”談正光透露，新項目LNG運輸船專業零件生產車間還將應用AI、云計算等前沿數字化技術，打造“黑燈工廠”。

科技創新帶來勇氣，智能制造加足底氣，對于鵬德汽配來說，在行業領域內挺進尖端，還離不開新理念的引領。“一個企業如果只顧‘腳下三寸’，恐怕不會走得太遠。”談偉光說。近年來，鵬德汽配緊盯上下游產業鏈最新動向，統籌好短期、中期和長期戰略產品，在行業領域內率先搶跑新能源車新賽道，不僅與比亞迪、濰柴動力等知名企業建立了新的合作關系，還把產業觸角伸向了新能源儲能行業。去年，新能源板塊銷售占鵬德汽配整體收入的30%，今年預計將實現20%的增長。今年一季度，鵬德汽配實現銷售同比增長近20%。                              來源：宜興日報